До конца строительства дамбы Петербурга остался год. Последний объект на стройке — тоннель под морским каналом заработает осенью 2011 года. Всего на завершение строительства дамбы будет потрачено 109 млрд рублей.
До конца строительства дамбы Петербурга остался год. Последний объект на стройке — тоннель под морским каналом заработает осенью 2011 года. Всего на завершение строительства дамбы будет потрачено 109 млрд рублей. Этими деньгами распоряжается глава департамента строительства Минрегионразвития РФ Владимир Коган.
Строительство дамбы идет уже более 30 лет. В конце 1980-х годов оно было заморожено и возобновлено в 2001 году. На достройку из федерального бюджета было выделено несколько десятков миллиардов рублей, но до 2005 года работа мало продвинулась.
Причину этого назвала в 2004 году губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. По ее данным, деньги, выделенные на дамбу, использовались не всегда целевым образом. «Если не брать отката, стоимость работ можно на 20% снизить», — попеняла тогда губернатор строителям дамбы.
