На сегодняшний день единственным документом в области планирования строительства метрополитена в городе является постановление городского правительства от 23 января 2008 г. «О концепции развития метрополитена и других видов скоростного пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.». Полной целевой программы метростроения в городе нет. Об этом в своем обращении к губернатору Валентине Матвиенко напомнил депутат ЗакС, президент СРО «Строители Петербурга» Анатолий Костерев. Заявление было признано официальным запросом ЗакС.
А.Костерев заявил: «В настоящее время Москва получила гарантии федеральных субсидий на развитие метрополитена. Санкт-Петербург также имеет основания для получения федеральных средств на решение транспортных проблем, которые у нас острее, чем в столице. При планировании строительства метро в европейских городах исходят из норматива пешеходной доступности станций метро. В Санкт-Петербурге уровень доступности метро в 4 раза ниже, чем в Москве, а число станций – в 3 раза меньше. При этом строительство метро в Петербурге ввиду геологических особенностей требует более значительных затрат».Ранее вопрос о необходимости федерального финансирования метростроения в Санкт-Петербурге А.Костерев поставил перед председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым. По словам депутата, решение вопроса о предоставлении субсидий Петербургу затруднено в связи с отсутствием региональной целевой программы.Программа развития петербургского метростроения должна содержать территориальную схему развития метрополитена по аналогии с московским законодательством, а также предусматривать резервирование земельных участков для постоянной и временной инфраструктуры метро. А.Костерев также напоминает, что современные нормы проектирования предусматривают строительство двух вестибюлей для каждой станции метро.Основную проблему депутат видит в невысоком интересе к программе метростроения городского заказчика.
